“这是一条神奇的天空之路，带我们登上浙西之巅。” 历时近两年的嘉哲线扩建工程在今年国庆前夕顺利竣工通车。 从嘉口开高速到家需要20分钟。 在拓宽之前，很多旅行时间都被缩短了。 路况更好，行车时间减少，回家的心情自然更好。 浙赣线出行之难，一直是马晓万余人心中的一个心结。 每逢节假日，回马晓老家浙江吉田，都要经过“三街区”。 下嘉口高速到嘉口桥东村会有一个街区，到马小武家再有一个街区。 村内道路狭窄曲折，车流量大。 没有被封锁的假期是不正常的。 回家的好心情往往因“堵路”而“心塞”。 浙冀田与皖西在皖交界处，是徽杭古道的东入口。 四面环山，雾霭缭绕，风景秀丽，但出行难。 村民如果想去彰化或更远的地方，必须先走十五里山路到大石门，然后才能开车去。 嘉哲线浙济田至大石门段直到1970年代初才开通。 在那个机械化程度极低的时代，仅仅用手一点点挖肩，就从山腰挖出了一条通向外界的鹅卵石路。 过程的艰辛和殷切的期盼可想而知！ 1983年，我在铜山峡村读初一的时候，回家还是很不方便。 每个周末，我都为回家的旅程感到焦虑。 放学后，我冲出教室，飞到阳间村，等车。 公交车也不正常，有没有，谁也不知道什么时候来。 天气好，运气好，可以跑得快。 上车后，可以坐五毛钱的车到大石门。 到了大石门，要走十五里路才能回家。 通常是在上学日的中午，以及我回家吃晚饭的时候。 周日返校也要看运气。 熟悉的拖拉机师傅如果有装车生意，就可以搭便车，当然要占父母的面子； 步行跑步。 后来学校把我们搬到禄口村读初二、三年级。 路更远了，上下学回家还是很头疼。 初中三年，心的归来就像周末的一箭，挡都挡不住。
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